|
|
összesen 74.718 kérdés és 2.146.958 válasz
|
Hiányzik egy információ?
Szeretnéd tudni mások véleményét?
Tedd fel a kérdésed most!
Segíts másoknak!
Válaszolj kérdésekre!
Gyûjts pontokat!
Talán más is megkérdezte már azt, ami téged érdekel! Böngéssz a kérdés és a válasz közt!
|
|
Törölt felhasználó
|
neme: Férfi
születése napja:
|
kategória: Üzenetek és egyebek
Törölt Felhasználó kérdezte
.....???
Látom erősen kihalt eme hely nulla élet van szinte.Ha fel is röppen egy kérdés az elmegy félgagyiba,de a semmitől jobb az is... A társaság jó része a fonalakat tekergeti más helyeken... Mióta erre járt a melyen tisztelt macerátor azóta jónéhány aktív tag olajra lépett az sp-re,pedig az egy erősen kripta szagú hely...p Többek között Leslie is,de odaàt lehet örökké gyerek. Kár,erősen hullik szétt minden. 2012 efektus...p Mit is mondott a macerátor közösséget építenek? Aha leépítenek.) Na nem siránkozok tovább mint egy útszéli tündér,minden elmúlik egyszer! Többek között ez a hosszú hétvége is,s végre újra élet költözik az utcákba! Sosem szerettem az ünnepeket,mert akkor,teljesen kihalnak utcák....sehol a nyüzsi,az élet lüktető ereje,csak a végtelen semmi hangulata,ahogy az utcák ridegen és üresen tátongnak...p Életet,életet,életet!))
kategória: Egészség, gyógyítás
Törölt Felhasználó kérdezte
Parlagfű
Én nem vagyok allergiás a parlagfűre,sőt semmi másra sem. De azt tudom,hogy a parlagfűre miért nem! Gyerekkoromban 5-9 év között,gonosz kártékony gyerekként sok parlagfüvet szedtem s mondjuk úgy úsztam a csípős szúrós szagú virágporban. Szerintem ennek köszönhető,hogy immunis vagyok rà. Még ma is szeretem szagolgatni,akármilyen morbid dolog is ez. A kérdés az,hogy nálunk itt miért nem tudnak olyan rendeletet hozni ami hatékony és garantálni a parlagfű tényleges irtását? Mert a mostani semmire sem jó,a büntetés röhejes összeg,a hivatalok lassúk,s mire egyáltalán kiszabják a bírságot már régen virágzik a cucc. Az nyilvánvaló,hogy a gyógyszergyárnak az allergiások tömege igencsak nagyon jó üzlet. Lehet ezért sem akar nálunk hatékony törvény születni?
kategória: Ezotéria, spiritualitás
Törölt Felhasználó kérdezte
kategória: Ezotéria, spiritualitás
Törölt Felhasználó kérdezte
kategória: Ezotéria, spiritualitás
Törölt Felhasználó kérdezte
kategória: Üzenetek és egyebek
Törölt Felhasználó kérdezte
Vicces sztorik
A Nógrád megyei Pásztón még sokáig emlékezni fognak annak az autószerelőnek az esetére, aki saját budiját robbantotta magára. A kétszeresen is "aláaknázott" balszerencsés férfi rendhagyó katapultálása után a környékbeliek nem tudták, hogy röhögjenek vagy sajnálkozzanak a megperzselt áldozaton. A férfi egy autójavító- műhelyben keresi karosszérialakatosként a betevőre valót. A baleset délutánján az olajos és kátrányos overallt az asszony gondjaira bízta, majd átugrott egy kicsit sörözni a közeli talponállóba. Míg a ház ura a búfelejtőben poharazott, addig hitvese benzinnel és az ott talált festékhigítóval próbálta eltüntetni a munkaruha makacs foltjait. A rendhagyóan radikális tisztítás végeztével a szutykos vegyszert a WC-be öntötte, majd vacsorakészítéshez látott. Ekkor érkezett haza a kicsit bódult férj, és régi jó szokásához híven - félárbócra eresztett gatyával - beült újságot olvasni a budira. Engedve szenvedélye csábításának, a sporthíreknél már cigarettára is gyújtott, majd hanyag eleganciával a parázsló csikket a duplán "aláaknázott" kagylóba pöccintette... Ekkor csapott fel a kénköves mennykő a házigazda csupasz lába között. A család a kétségbeesett ordításra, majd a veszett szitkozódásra riadt fel. A halálra rémült apuci füstölgő üleppel és megperzselt "családfával" toporgott üvöltve a fürdőszoba közepén és oltásért rimánkodott. A fáma szerint az áldozat napokig nem szólt mosónőként leszerepelt asszonykájához, és sokáig csak állva tudott vacsorázni. Szerencsére a leégett félguriga WC-papíron és a szőrpusztuláson kívül nem érte komolyabb károsodás a szerelőt. Anyagi kár is csupán az autójavítót érte, mert miután kitudódott a hétpecsétes családi titok, a röhögéstől napokig alig tudtak rendesen dolgozni a műhelybeli haverok.:-D
Ja s viszket a bal tenyerem!
kategória: Üzenetek és egyebek
Törölt Felhasználó kérdezte
Az élet nagy összefüggései!:-)
Az amerikai vonatok nyomtáva (a sínek közötti távolság) pontosan 143,5 cm (4 láb és 8,5 inch). De vajon mi az oka annak, hogy ez a távolság pont ekkora lett? Mi olyan vonzó ebben a számban? A válasz meglehetősen egyszerű és könnyen kitalálható: az USA- beli nyomtáv pontosan megegyezik az Angliában használatos nyomtávval, mivel az első vonatokat angliai bevándorlók kezdték építeni az Újvilágban. Na jó, de ettől a kérdés még kérdés marad. Most azt kell megválaszolni, hogy Angliában miért lett 143,5 cm a nyomtáv. Azért, mert az első vonatokat Angliában azon tervek és sablonok szerint készítették, amelyeket a hintók és kocsik gyártására is használtak. Így hát felmerül a kérdés, hogy a hintók és kocsik nyomtáva miért lett pont 143,5 cm? A válasz megint nagyon logikus: ha más lett volna a nyomtáv, akkor ezek a járgányok nagyon hamar tönkrementek volna az angliai kőutakon, mivel azokban, pont ilyen távolságra, volt két vájat, melyeket a régebben ott járt kocsik vájtak ki. Nem meglepő azonban, hogy az Angliában található kőutakat, szinte egytől egyig, az ókori Róma építtette. A kőutakba vájt vájatokat pedig az első római kocsik és harci szekerek vájták. Már az ókori rómaiak is szabványok szerint építették az utakat és a harci szekereket, ezért aztán mind ugyanakkora lett, ami a vájatok távolságának egyformaságát is maga után vonta. A vájatok aztán évszázadokon keresztül kényszerítették az utókor járműtervezőit az ősi szabvány betartására. A tanulság tehát, hogy ezek után, ha azt kérdézed, hogy ki a fene rittyentette ezt vagy azt a számot (pl. 143,5 cm), még az is lehet, hogy pont rátapintottál a valóságra: a római kocsik távolsága ugyanis pont azért lett akkora, amekkora, hogy két ló hátsója kényelmesen elférjen egymás mellett a kocsi előtt. Megvan hát a válasz! Római lovak fara szülte ezt a különleges számot. Ha pedig már eléggé izgalomba jöttél attól, hogy birtokába jutottál a modern világ egyik nagy titkának, még egy adalék: bizonyára láttad már azt a két vastag rakétát az amerikai űrrepülok oldalán, felszállás közben. A nevük Solid Rocket Boosters (SRB). Ez a két rakéta hajtja fel az űrbe az űrhajót. A rakétákat a Utahi "THIOKOL" gyárban gyártják, és tervezői sokkal, de sokkal vastagabbra szerették volna csinálni. A probléma csupán az volt, hogy a rakétákat vonaton kellett a kilövőállomásra szállítani. A vonat pályája néhány olyan szűk alagúton keresztül vezet, hogy a sinek épphogy elférnek benne. Ezért aztán a rakéta sem lehetett szélesebb, mint a nyomtáv. Így esett meg, hogy a világ egyik legfejlettebb technológiájával gyártott rakétájának a szélességét két római ló hátsó fele határozta meg... :-D
kategória: Közösség
Törölt Felhasználó kérdezte
|
|
|
|
|
